1/48 A6M3 Type 32 Zero Fighter

1/16 JP PILOTO IMPERIAL WWII【Guerrero del Sol Naciente】 Este modelo de figura representa a un piloto de combate de la Armada japonesa, quien, a los mandos del famoso caza Cero, despejó los cielos de los aviones aliados al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La apariencia de los aviadores de la guerra temprana, incluidos el traje de vuelo, la gorra de vuelo, las gafas protectoras y el chaleco salvavidas, se reproduce con precisión. La escala grande de 1/16 muestra la pose realista y los rasgos faciales expresivos de la figura a la perfección. Los modeladores pueden elegir ensamblar la figura con los brazos cruzados o en una postura más heroica con una katana en su mano derecha. Las lentes para anteojos están hechas de partes claras y las insignias de rango se recrean con pegatinas de alta calidad. También se incluye convenientemente una base de pantalla. 【Sobre el Uniforme】 En las primeras etapas de la guerra en el Pacífico, el uniforme estándar de los marineros de la Armada japonesa era un traje de vuelo, botas de cuero rojas y una gorra, y gafas con un marco de aluminio adonizado. Guantes y un chaleco salvavidas completan el conjunto. Las reglas oficiales no permitían que se subiera a bordo una katana debido al riesgo de afectar la lectura de la brújula, pero muchas fotografías muestran a aviadores con katana en su avión.

1/48 Hawker Sea Hurricane MK.IBHabiéndose demostrado durante el salvaje combate de la Batalla de Gran Bretaña, el Hawker Hurricane también haría una valiosa contribución para proteger las rutas marítimas vitales del ataque alemán, tanto por encima como por debajo del agua. Modificados con la adición de carretes de catapulta y un gancho de detención montado en el fuselaje, los Sea Hurricanes se embarcaron a bordo de diminutos portaaviones británicos desde mediados de 1941.A medida que las pérdidas de embarcaciones británicas en el Atlántico comenzaban a acumularse, quedó claro que la Royal Navy necesitaba un caza monoplano rápido y capaz que pudiera operarse de manera efectiva en el mar. En este momento, el luchador británico del momento era el Supermarine Spitfire, pero toda la producción estaba destinada a la RAF que estaba desesperada por reemplazar las pérdidas sufridas durante la Batalla de Gran Bretaña y la Armada quedaría decepcionada. A pesar de que otros aviones fueron favorecidos por la Armada, como el Gato Salvaje Americano, el venerable Hawker Hurricane fue seleccionado para la tarea y una vez más este avión sumamente versátil respondió a la llamada de su país. Inicialmente operando desde catapultas propulsadas por cohetes montadas en buques mercantes especialmente modificados, todos los primeros huracanes navales fueron restaurados, máquinas RAF cansadas por la guerra,El último Sea Hurricane IB se equipó con carretes de catapulta, un gancho de detención y una multitud de modificaciones adicionales para garantizar una operación efectiva en el mar. Estos cazas operaban desde portaaviones relativamente pequeños de Gran Bretaña y buques mercantes especialmente convertidos, conocidos como buques MAC. El área de ala grande y las cualidades de manejo indulgentes del huracán lo hicieron particularmente adecuado para la operación desde la plataforma móvil de un portaaviones en el mar y brindó un servicio excelente hasta que se dispusiera de cazas navales británicos y estadounidenses más capaces.

1/48 Spitfire Mk.IX, WWII British Fighter

1/48 Tornado F.3 ADVRéplica modelo del Tornado F.3, que fue utilizada por la RAF como un interceptor de largo alcance durante mucho tiempo. Esta versión tiene un casco más largo, motores más potentes y una nariz más larga para acomodar el radar Foxhunter.- Sección de fuselaje frontal extendida.- Sección inferior del fuselaje con bahías para armas guiadas.- Sección extendida del motor.- cabina detallada- Asientos de expulsión detallados.- Alas de ala separadas.- Chasis detallado- Columpios móviles.- Cono final del motor detallado.- Inversor de empuje opcional para construir cerrado.- Pilones de ala portátiles.- 4 misiles Skyflash- 2 tanques adicionales grandes.Presentación auténtica de las siguientes versiones:- Panavia Tornado F.3, No. 111 Escuadrón, Royal Air Force, Leuchars, Inglaterra, julio de 2002- Panavia Tornado F.3, No. 23 Escuadrón, Royal Air Force, Leeming, Inglaterra, octubre de 1990

1/48 Mustang P-51K, WWII American Fighter (ICM)

        El F-100 fue el primer caza supersónico de la USAF. Hizo su vuelo inicial el 25 de mayo de 1953, y el primer avión de producción se completó en octubre de 1953. El Super Saber se convirtió en el primer caza en alcanzar una velocidad supersónica de vuelo de nivel, al hacerlo durante su primer vuelo el 29 de octubre de 1953. El F -100 comenzó a funcionar en septiembre de 1954. Norteamérica construyó 2.294 F-100 antes de que terminara la producción en 1959. La F-100D era una versión de la familia F-100, se benefició de una serie de mejoras, entre las que se incluyen un aumento en el área del ala y la cola vertical. , equipo electrónico adicional, piloto automático, provisión para equipos de reabastecimiento de combustible "Buddy", dos tanques externos de 450 galones y flaps de aterrizaje interior.Artículo No 02822Nombre del artículo F-100D en librea de ThunderbirdsCódigo de barras 9580208028224Escala 1:48Tipo de artículoModelo deavión estáticoLongitud breve: 344 mm Ancho: 247 mmPiezas totales168piezas demetal n / aPiezas grabadas con foto n / aPartes de película n / aPartes de resina n / aPistolas totales 8 coloresCombinaciones de pintura F-100D en librea de ThunderbirdsFecha de lanzamiento 2010-08Más características "El kit consta de 159 piezas de plástico gris, 9 piezas de plástico transparente para elfuselaje deldosely ala moldeada con detalles auténticos"