Aviones/ Helicopteros 1/48

Messerschmitt Bf 109F-2, WWII German Fighter

1/48 Spitfire Mk.VIII, WWII British Fighter

1/48 Mustang P-51D-15, WWII American Fighter ICM (48151)

1/48 Mustang P-51C, WWII American Fighter ICM (48121)

1/48 Curtiss Tomahawk MK.IIBLos primeros combatientes de Curtiss Tomahawk que llegaron a Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial operaron en el papel de reconocimiento táctico y fueron considerados inadecuados para barridos de caza en la Europa ocupada por los alemanes. Los modelos posteriores incorporaron una serie de mejoras y vieron un amplio servicio con la Fuerza Aérea del Desierto Occidental, expulsando a los italianos de Libia y enfrentándose a los recién llegados Messerschmitts de la Luftwaffe.Con un gran número de luchadores de Curtiss Tomahawk que llegaron a los teatros del Mediterráneo y del norte de África, la RAF ahora tenía un moderno luchador de metal para complementar a los escuadrones de huracanes que trabajan en el desierto. Descrito como la primera variante verdaderamente lista para el combate de la serie Curtiss Tomahawk, el Mk.IIB fue aproximadamente equivalente al USAAF P-40C y fue construido a un nivel extremadamente alto, capaz de soportar el entorno operativo de los desiertos del norte de África.Las mejoras sucesivas agregaron peso adicional a la aeronave y, si bien tuvo un gran éxito contra los antiguos combatientes de biplanos de la Regia Aeronáutica, luchó contra los Messerschmitts de la Luftwaffe. Sin embargo, los Tomahawks de la RAF No.112 Squadron se convirtieron en uno de los aviones más famosos de la Segunda Guerra Mundial e ilustraron claramente cómo el avión resultaría más efectivo: al adoptar ataques agresivos de primer ataque, utilizando el peso del Aviones para ganar rápidamente velocidad en una inmersión poco profunda

 El F4U Corsair fue un avión de combate estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que se distinguió por su diseño de ala de gaviota invertida, que se adaptó a la hélice de 4 m de diámetro sin tener que recurrir a patas del tren de aterrizaje demasiado largas. Su motor Pratt & Whitney Double Wasp produjo 2,000 hp y permitió que el Corsair alcanzara una velocidad máxima de 636 km / h. Entre las diferentes variantes del Corsair, el F4U-1 fue el primero en ser producido en masa y presentaba un dosel característico enmarcado que se denominaba "jaula de pájaros". Fueron desplegados en el Pacífico en febrero de 1943 y fueron temidos por las fuerzas japonesas debido a su velocidad y poder de fuego. También se creó una versión de caza nocturna, designada F4U-2, y contó con una vaina de radar montada cerca de la punta del ala derecha. Se produjeron más de 9,000 ejemplos y fueron utilizados por las fuerzas estadounidenses, británicas y de Nueva Zelanda. ? El kit de modelo preciso del dosel "Birdcage" Corsair incluye piezas para ensamblar ya sea el F4U-1 estándar o el caza nocturna F4U-2. ? Distintivo diseño de ala de gaviota invertida fielmente prestado. ? motor y cabina altamente detallados. Una figura piloto incluida. ? Incluye piezas para bombas de 1.000 libras y tanques de caída. Viene con cuatro opciones de marcado.

El F-16 Fighting Falcon, producido por la empresa estadounidense General Dynamics desde finales de la década de 1970, es un verdadero icono de la aviación militar. Desarrollado originalmente para satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU. De un caza de superioridad aérea diurna de un solo asiento moderno y eficaz, el proyecto ha evolucionado progresivamente y ha creado un avión de combate multifunción para todo clima caracterizado por una extraordinaria flexibilidad operativa. El F-16 se caracteriza por un diseño original fácilmente reconocible por la capota de burbujas, que garantiza una gran visibilidad al piloto. El F-16 también adoptó soluciones innovadoras como el yugo lateral, el "fly-by-wire" y modernos sistemas de aviónica para vuelo y combate. Apreciado por los pilotos por su gran maniobrabilidad y fiabilidad, está armado con un cañón M61 Vulcan de 20 mm. Gracias a sus numerosos puntos de conexión, puede utilizar un variado arsenal ofensivo de misiles y bombas. El F-16 ha sido empleado por numerosas fuerzas aéreas en todo el mundo y ha llevado a cabo, a menudo con gran eficacia, una cantidad significativa de misiones operativas.

1/48 Fairchild Republic A-10A Thunderbolt llEste kit muestra el A-10A Thunderbolt II, que sirvió con distinción como un avión de apoyo aéreo cercano durante la Guerra del Golfo de 1991. La forma robusta de la aeronave y su letal cañón de 30 mm se han reproducido en este kit modelo y también viene con una amplia gama de misiles y bombas. Incluye una figura piloto y cinco opciones de marcado.

1/48 Focke Wulf Fw 190 D-9kit de construcción modelo del Fw190D-9, una versión más potente del Fw190A con un motor Jumo 213A para operaciones a altitudes superiores a 7000m (23000ft).- Posición detallada de la ametralladora en el fuselaje.- Alerones separados.- Hélice giratoria- cabina detallada- Reproducción fiel del área detrás del motor.- Carro bajo detallado.Calcomanía auténtica para las siguientes versiones:- Focke Wulf 190 D-9, Werknr. 500666, II./JG 301, Erfurt-Nord, mayo de 1945- Focke Wulf 190 D-9, Werknr. 210194, I./JG 2, Aachen, 1 de enero de 1945

El Boeing F / A-18E Super Hornet es un moderno caza embarcado monoplaza bimotor derivado directamente del diseño original del McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Más ancho y pesado que su predecesor, presenta características de vuelo y combate significativamente mejoradas. Reconocible por la forma de las alas, que garantizan una alta maniobrabilidad, de las tomas de aire y del timón de cola, entró en servicio con la Marina de los EE. UU. A principios de la década de 2000 para reemplazar a los F-14 Tomcats y llevar a cabo las misiones de defensa aérea de los flota. Equipado con una gran autonomía y aviónica significativamente mejorada, está armado con un cañón M61 de 20 mm y puede transportar una carga ofensiva que consiste en misiles aire-aire. En su función de ataque secundario, también puede emplear una impresionante variedad de armas aire-tierra.

  ICM 482341/48 Ju 88A-14, WWII German Bomber

  ICM 482321/48 Ju 88A-5, WWII German Bomber (100% new molds)

        El F-100 fue el primer caza supersónico de la USAF. Hizo su vuelo inicial el 25 de mayo de 1953, y el primer avión de producción se completó en octubre de 1953. El Super Saber se convirtió en el primer caza en alcanzar una velocidad supersónica de vuelo de nivel, al hacerlo durante su primer vuelo el 29 de octubre de 1953. El F -100 comenzó a funcionar en septiembre de 1954. Norteamérica construyó 2.294 F-100 antes de que terminara la producción en 1959. La F-100D era una versión de la familia F-100, se benefició de una serie de mejoras, entre las que se incluyen un aumento en el área del ala y la cola vertical. , equipo electrónico adicional, piloto automático, provisión para equipos de reabastecimiento de combustible "Buddy", dos tanques externos de 450 galones y flaps de aterrizaje interior.Artículo No 02822Nombre del artículo F-100D en librea de ThunderbirdsCódigo de barras 9580208028224Escala 1:48Tipo de artículoModelo deavión estáticoLongitud breve: 344 mm Ancho: 247 mmPiezas totales168piezas demetal n / aPiezas grabadas con foto n / aPartes de película n / aPartes de resina n / aPistolas totales 8 coloresCombinaciones de pintura F-100D en librea de ThunderbirdsFecha de lanzamiento 2010-08Más características "El kit consta de 159 piezas de plástico gris, 9 piezas de plástico transparente para elfuselaje deldosely ala moldeada con detalles auténticos"