Aviones/ Helicopteros 1/48

1/100 UH-60A

Kit modelo de helicóptero de combate moderno fácil de construir en la primera versión de producción. - Rotor principal móvil - Láser, sistema de sensor y cañón en el fuselaje delantero Calcomanías auténticas para la siguiente versión: - AH-64A, 3 / 227º Regimiento de Aviación, Ejército de EE. UU., Aeródromo del Ejército de Hanau, Alemania, 1988

1/48 Messerschmitt Bf 109F-4/B, WWII German Fighter-Bomber

1/48 Spitfire Mk.VIII, WWII British Fighter

1/48 Messerschmitt Bf 109F-2, WWII German Fighter

1/48 Mustang P-51K, WWII American Fighter (ICM)

1/16 JP PILOTO IMPERIAL WWII?Guerrero del Sol Naciente? Este modelo de figura representa a un piloto de combate de la Armada japonesa, quien, a los mandos del famoso caza Cero, despejó los cielos de los aviones aliados al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La apariencia de los aviadores de la guerra temprana, incluidos el traje de vuelo, la gorra de vuelo, las gafas protectoras y el chaleco salvavidas, se reproduce con precisión. La escala grande de 1/16 muestra la pose realista y los rasgos faciales expresivos de la figura a la perfección. Los modeladores pueden elegir ensamblar la figura con los brazos cruzados o en una postura más heroica con una katana en su mano derecha. Las lentes para anteojos están hechas de partes claras y las insignias de rango se recrean con pegatinas de alta calidad. También se incluye convenientemente una base de pantalla. ?Sobre el Uniforme? En las primeras etapas de la guerra en el Pacífico, el uniforme estándar de los marineros de la Armada japonesa era un traje de vuelo, botas de cuero rojas y una gorra, y gafas con un marco de aluminio adonizado. Guantes y un chaleco salvavidas completan el conjunto. Las reglas oficiales no permitían que se subiera a bordo una katana debido al riesgo de afectar la lectura de la brújula, pero muchas fotografías muestran a aviadores con katana en su avión.

La variante A6M3 (Modelo 32) del famoso caza Zero reemplazó el motor Sakae 12 anterior por un Sakae 21 más poderoso y también contó con puntas de ala recortadas para permitir una mayor velocidad de rodadura. Este kit describe con precisión este Cero con alas de clip e incluye piezas para representar tanto el dosel como las solapas del carenado en posiciones abiertas o cerradas. El tren de aterrizaje también puede representarse en posiciones desplegadas o retraídas. También se incluyen una figura piloto, seis figuras de personal de tierra y cuatro opciones de marcado.

1/48 Hawker Sea Hurricane MK.IBHabiéndose demostrado durante el salvaje combate de la Batalla de Gran Bretaña, el Hawker Hurricane también haría una valiosa contribución para proteger las rutas marítimas vitales del ataque alemán, tanto por encima como por debajo del agua. Modificados con la adición de carretes de catapulta y un gancho de detención montado en el fuselaje, los Sea Hurricanes se embarcaron a bordo de diminutos portaaviones británicos desde mediados de 1941.A medida que las pérdidas de embarcaciones británicas en el Atlántico comenzaban a acumularse, quedó claro que la Royal Navy necesitaba un caza monoplano rápido y capaz que pudiera operarse de manera efectiva en el mar. En este momento, el luchador británico del momento era el Supermarine Spitfire, pero toda la producción estaba destinada a la RAF que estaba desesperada por reemplazar las pérdidas sufridas durante la Batalla de Gran Bretaña y la Armada quedaría decepcionada. A pesar de que otros aviones fueron favorecidos por la Armada, como el Gato Salvaje Americano, el venerable Hawker Hurricane fue seleccionado para la tarea y una vez más este avión sumamente versátil respondió a la llamada de su país. Inicialmente operando desde catapultas propulsadas por cohetes montadas en buques mercantes especialmente modificados, todos los primeros huracanes navales fueron restaurados, máquinas RAF cansadas por la guerra,El último Sea Hurricane IB se equipó con carretes de catapulta, un gancho de detención y una multitud de modificaciones adicionales para garantizar una operación efectiva en el mar. Estos cazas operaban desde portaaviones relativamente pequeños de Gran Bretaña y buques mercantes especialmente convertidos, conocidos como buques MAC. El área de ala grande y las cualidades de manejo indulgentes del huracán lo hicieron particularmente adecuado para la operación desde la plataforma móvil de un portaaviones en el mar y brindó un servicio excelente hasta que se dispusiera de cazas navales británicos y estadounidenses más capaces.

1/48 Curtiss Tomahawk MK.IIBLos primeros combatientes de Curtiss Tomahawk que llegaron a Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial operaron en el papel de reconocimiento táctico y fueron considerados inadecuados para barridos de caza en la Europa ocupada por los alemanes. Los modelos posteriores incorporaron una serie de mejoras y vieron un amplio servicio con la Fuerza Aérea del Desierto Occidental, expulsando a los italianos de Libia y enfrentándose a los recién llegados Messerschmitts de la Luftwaffe.Con un gran número de luchadores de Curtiss Tomahawk que llegaron a los teatros del Mediterráneo y del norte de África, la RAF ahora tenía un moderno luchador de metal para complementar a los escuadrones de huracanes que trabajan en el desierto. Descrito como la primera variante verdaderamente lista para el combate de la serie Curtiss Tomahawk, el Mk.IIB fue aproximadamente equivalente al USAAF P-40C y fue construido a un nivel extremadamente alto, capaz de soportar el entorno operativo de los desiertos del norte de África.Las mejoras sucesivas agregaron peso adicional a la aeronave y, si bien tuvo un gran éxito contra los antiguos combatientes de biplanos de la Regia Aeronáutica, luchó contra los Messerschmitts de la Luftwaffe. Sin embargo, los Tomahawks de la RAF No.112 Squadron se convirtieron en uno de los aviones más famosos de la Segunda Guerra Mundial e ilustraron claramente cómo el avión resultaría más efectivo: al adoptar ataques agresivos de primer ataque, utilizando el peso del Aviones para ganar rápidamente velocidad en una inmersión poco profunda

1/48 Bell AH-1W SuperCobra (Helicopters)

1/48 Messerschmitt Bf109 E-3El Messerchmitt Bf 109 sirvió desde el primer hasta el último día de la Segunda Guerra Mundial. Este kit describe la variante E-3 que fue utilizada por la Luftwaffe durante las invasiones de Bélgica, los Países Bajos, Francia, así como la Batalla de Gran Bretaña en las primeras etapas de la guerra. La forma delgada y angular de la aeronave se reproduce con precisión y la cubierta puede ensamblarse en posición abierta o cerrada. También se incluyen una figura piloto y tres opciones de marcado.

 El F4U Corsair fue un avión de combate estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que se distinguió por su diseño de ala de gaviota invertida, que se adaptó a la hélice de 4 m de diámetro sin tener que recurrir a patas del tren de aterrizaje demasiado largas. Su motor Pratt & Whitney Double Wasp produjo 2,000 hp y permitió que el Corsair alcanzara una velocidad máxima de 636 km / h. Entre las diferentes variantes del Corsair, el F4U-1 fue el primero en ser producido en masa y presentaba un dosel característico enmarcado que se denominaba "jaula de pájaros". Fueron desplegados en el Pacífico en febrero de 1943 y fueron temidos por las fuerzas japonesas debido a su velocidad y poder de fuego. También se creó una versión de caza nocturna, designada F4U-2, y contó con una vaina de radar montada cerca de la punta del ala derecha. Se produjeron más de 9,000 ejemplos y fueron utilizados por las fuerzas estadounidenses, británicas y de Nueva Zelanda. ? El kit de modelo preciso del dosel "Birdcage" Corsair incluye piezas para ensamblar ya sea el F4U-1 estándar o el caza nocturna F4U-2. ? Distintivo diseño de ala de gaviota invertida fielmente prestado. ? motor y cabina altamente detallados. Una figura piloto incluida. ? Incluye piezas para bombas de 1.000 libras y tanques de caída. Viene con cuatro opciones de marcado.

1/48 Fairchild Republic A-10A Thunderbolt llEste kit muestra el A-10A Thunderbolt II, que sirvió con distinción como un avión de apoyo aéreo cercano durante la Guerra del Golfo de 1991. La forma robusta de la aeronave y su letal cañón de 30 mm se han reproducido en este kit modelo y también viene con una amplia gama de misiles y bombas. Incluye una figura piloto y cinco opciones de marcado.

1/48 Focke Wulf Fw 190 D-9kit de construcción modelo del Fw190D-9, una versión más potente del Fw190A con un motor Jumo 213A para operaciones a altitudes superiores a 7000m (23000ft).- Posición detallada de la ametralladora en el fuselaje.- Alerones separados.- Hélice giratoria- cabina detallada- Reproducción fiel del área detrás del motor.- Carro bajo detallado.Calcomanía auténtica para las siguientes versiones:- Focke Wulf 190 D-9, Werknr. 500666, II./JG 301, Erfurt-Nord, mayo de 1945- Focke Wulf 190 D-9, Werknr. 210194, I./JG 2, Aachen, 1 de enero de 1945

1/48 A-26B InvaderRéplica modelo del A-26B Invader, un bombardero de combate ligero de la USAAF, que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Estaba fuertemente armado y era extremadamente robusto durante las misiones.- Interior detallado.- 3 figuras de la tripulación.- Torres rotativas de MG.- Bahía de bombas con 8 bombas.- Hélices portátiles.- Chasis detallado- Equipos de tanques y cohetes MG.- Calcomanías para 2 versiones USAAF

        El F-100 fue el primer caza supersónico de la USAF. Hizo su vuelo inicial el 25 de mayo de 1953, y el primer avión de producción se completó en octubre de 1953. El Super Saber se convirtió en el primer caza en alcanzar una velocidad supersónica de vuelo de nivel, al hacerlo durante su primer vuelo el 29 de octubre de 1953. El F -100 comenzó a funcionar en septiembre de 1954. Norteamérica construyó 2.294 F-100 antes de que terminara la producción en 1959. La F-100D era una versión de la familia F-100, se benefició de una serie de mejoras, entre las que se incluyen un aumento en el área del ala y la cola vertical. , equipo electrónico adicional, piloto automático, provisión para equipos de reabastecimiento de combustible "Buddy", dos tanques externos de 450 galones y flaps de aterrizaje interior.Artículo No 02822Nombre del artículo F-100D en librea de ThunderbirdsCódigo de barras 9580208028224Escala 1:48Tipo de artículoModelo deavión estáticoLongitud breve: 344 mm Ancho: 247 mmPiezas totales168piezas demetal n / aPiezas grabadas con foto n / aPartes de película n / aPartes de resina n / aPistolas totales 8 coloresCombinaciones de pintura F-100D en librea de ThunderbirdsFecha de lanzamiento 2010-08Más características "El kit consta de 159 piezas de plástico gris, 9 piezas de plástico transparente para elfuselaje deldosely ala moldeada con detalles auténticos"