Maqueta de Barco en Madera: Virginia American Schooner 1/41

GJOAEl Gjøa fue el primer barco que logró atravesar el paso del Noroeste. La expedición estaba formada por Roald Amundsen y seis compañeros más. Partió de Oslo en 1903 y arribó a la bahía de San Francisco en 1906. Contiene el kit de construcción tradicional. Se trata de un barco de madera y metal, escala 1:64. Casco hueco con falsa quilla y costillas cortadas a láser. Piezas pre-cortadas en madera, latón torneado y piezas en fundición para los detalles. Presentado en una lujosa caja con todos los componentes clasificados y ordenados para una fácil localización. Libro de instrucciones de montaje en 7 idiomas: español, inglés, francés, alemán, holandés, italiano y portugués. Instrucciones detalladas con fotos del paso a paso del montaje. Se incluye asimismo un plano con todas las vistas y detalles necesarios para su construcción.Historia: El Gjøa fue construido en 1872 en Rosendal, a las orillas del Fiordo de Hardanger, por Knut johannessøn Naes. Era una pequeña embarcación de 47 toneladas, manejable entre los hielos árticos. En sus primeros años fue utilizado para la pesca del arenque en el Atlántico y focas en aguas del Océano Ártico. En 1901 fue adquirido por el explorador ártico Roald Amundsen, quien lo hizo reforzar estructuralmente, le mando colocar un motor auxiliar de 13 HP, tanques de combustible y un rompe hielos en proa. La expedición del paso del noroeste partió de Oslo el 16 de junio de 1903. Su objetivo, completar la ruta del paso noroeste y realizar mediciones para ubicar el Polo Norte Magnético. Hacia final de verano encontraron un puerto natural en King William Island, esta bahía suponía un enclave perfecto, durante 18 meses la expedición se instalo allí realizando investigaciones científicas. Entre otras cosas descubrieron que el polo norte magnético no es un punto fijo. El 13 de agosto de 1905 reanudaron su marcha hacia el oeste, las malas condiciones climáticas obligaron a la expedición a pasar un invierno cerca de la desembocadura de río Mackenzie. Finalmente el 10 de julio de 1906 el Gjøa atraviesa el estrecho de Bering, llegando a San Francisco el 19 de octubre de 1906. El Gjøa se conserva en Oslo, en el exterior del museo del Fram.GJØA, kit completo, con el que pasara horas y horas entretenido, disfrutando de su construcción. Para finalmente tener una obra de arte en casa.* Eslora: 485 mm.* Altura : 475 mm.* Manga : 200 mm.* Escala  1:64.

El Hobie Cat es un precioso velero que podrás construir siguiendo unas detalladas instrucciones paso a paso a todo color. Este modelo se compone principalmente de piezas de tablero cortadas por láser, lo que asegura un montaje preciso y sencillo. Le invitamos a compartir con sus hijos su tiempo de ocio descubriéndoles además un hobby saludable y enriquecedor. El kit incluye: Set de piezas de tablero cortado por láser, piezas de madera y metal. Velas cortadas y cosidas a mano, pegatinas para completar la decoración de las mismas e hilo para la maniobra. Taco de lija, cinta de enmascarar, pinzas de sujeción, pincel, pinturas y cola blanca, ¡todo lo que necesitas para construir tu velero! Instrucciones detalladas de montaje paso a paso a todo col

Referencia: 22170 Maqueta en madera del barco a escala 1/50. Kit de modelismo naval del atunero francés Marie Jeanne. Además de todas las piezas que necesita el modelo, incluye un completo set detallado de instrucciones en 4 idiomas y paso a paso a color. Una vez finalizado el modelo tiene 565 mm de largo, 495 mm de alto y 115 mm de ancho. Para modelistas iniciados con conocimientos básicos. HISTORIA DEL BARCO FRANCÉS MARIE JEANNE Descubre el Marie Jeanne, maqueta en madera de este barco atunero francés. Dedicado a la pesca del atún en los meses de junio a octubre, este pesquero llegaba a alcanzar las costas de Mauritania en viajes de hasta dos meses, ya que los atunes suelen estar lejos de la costa. Guiado por nuestras detalladas instrucciones paso a paso podrás completar tu réplica de este precioso pesquero. Saliendo del puerto francés de Concarneau el Marie Jeanne navegó entre 1900 y 1950. La pesca del atún requiere barcos fuertes y bastante rápidos. En los inicios se dedicaban a estas tareas barcos construidos para otros menesteres, generalmente demasiado pesados. A finales del siglo XIX se desarrollaron nuevos tipos de pesquero, pequeños y con grandes velas. Los avances y la tendencia hacia la propulsión a motor contribuyeron a la desaparición de estos elegantes pesqueros de velas multicolores. CONTENIDOS DEL KIT DE MODELISMO BARCO MARIE JEANNE Construye tu modelo a escala 1/50 del Marie Jeanne, tradicional atunero francés. Su construcción mediante falsa quilla y cuadernas acerca el montaje de tu maqueta a la construcción del navío real. El kit de modelismo contiene un set de piezas de tablero precortado por láser, maderas, piezas de latón y fundición, además de velas de algodón cortadas y cosidas a mano, instrucciones detalladas de montaje con imágenes a color y un set completo de planos a escala real del modelo. Para el montaje podrás seguir nuestra completa guía paso a paso en 4 idiomas y a todo color. Esta maqueta es recomendada para modelistas iniciados con conocimientos básicos de herramientas y materiales, así como para aquellos que deseen un primer contacto con el trabajo de arboladura y jarcia.

El Viking es un modelo con mucha historia. Quién no se ha quedado maravillado al admirar estas esculturales naves en museos o películas y pensar en el coraje y valentía de sus tripulantes al navegar por mares inhóspitos y peligrosos. ¡Los Vikingos fueron los primeros europeos en llegar a América varios cientos de años antes que Cristóbal Colón! Pensado tanto para los que quieren iniciarse al modelismo naval como para aquellos que teniendo experiencia previa, quieran disfrutar montando un modelo realmente bonito y emblemático. Diseñado íntegramente en 3D, el nuevo Viking incluye todas las piezas de su casco recortadas por láser sobre tablero de tilo de primera calidad. Así nos aseguramos un montaje preciso y agradable. El casco se forra dos veces: una primera con listones de abedul y un segundo forro con chapa de sapelly. El segundo forro está pensado para los principiantes puesto que permite esconder los pequeños errores del primer forro. Este kit, incluye además decoraciones en madera y metal ( como las dos cabezas de dragón ) que le dan un toque de distinción al modelo. También hemos incluido un soporte y una placa con el nombre del barco para que su nuevo Viking luzca en su hogar. Y, marca de la casa, una preciosa vela a color pre-cosida, lista para ser fijada al palo. Hemos hecho un gran esfuerzo también con las instrucciones. El nuevo Viking incluye un DVD con un completo paso a paso a todo color ampliamente comentado y explicado para que el montaje de este kit resulte entendible por todos a la vez que agradable y ameno. Ciertos amigos modelistas son reticentes ante la idea de no incluir en el kit un paso a paso en papel. Entendemos sus argumentos pero queremos insistir en varios aspectos fundamentales: en primer lugar, el nuevo Viking incluye tantas fotos que hace inviable imprimir de forma comercial un paso a paso. Además, gracias a los PDF incluidos en el DVD ( que pueden imprimir en casa si lo desean), podrán ampliar y acercar las imágenes sin perder calidad ni definición por lo que todos los detalles quedan claramente a la vista. Además, incluimos por primera vez videos tutoriales donde mostramos diversas técnicas y trucos de modelismo que no se pueden enseñar en una versión impresa. Elegancia, montaje fácil y ameno, paso a paso con cientos de fotos ,vídeos tutoriales, detalles que dan un gran realismo al modelo. Estos son algunos de los principales argumentos que hacen del nuevo Viking un Barco de Leyenda.

Descubrirá una joya del modelismo naval que le permitirá disfrutar de unos agradables momentos y rememorar la época en que estos imponentes barcossurcaban los mares.La Candelaria es una bombarda del porte de un bergantín, pero más ancha y con dos palos: el mayor, colocado casi en el centro con aparejo redondo y uno pequeño de mesana con vela cangreja. Entre el palo mayor y el castillo están colocados los morteros.La Candelaria se diseñó y construyó para las funciones de una batería flotante, en los bloqueos de puertos o sitios de plazas fuertes marítimas.La reproducción del modelo es fiel al original. Nuestras maquetas en kit le proporcionan todos los elementos necesarios para que la maqueta de su barco sea real, hasta los más específicos detalles navales que pueda imaginar.Esperamos que disfrute de su afición al modelismo naval con La Candelaria, espléndida maqueta de barco que le brindará largos ratos de ocio creativo.

En el año 1845, al mando del capitán Sir John A. Franklin, las naves Terror y Erebus emprendieron la expedición en busca del famoso paso del Noroeste. Fueron las primeras naves provistas de motores auxiliares, estaban reforzadas con láminas de hierro para protegerlas del hielo y tenían provisiones para tres años de navegación.Fueron vistas por última vez cerca de Groenlandia antes de desaparecer en el laberinto del hielo ártico.Con la colaboración de un cazador inuit de la aldea ártica de Gjoa Haven, el 26 de septiembre de 2016 se encontraron los restos del H.M.S. Terror, desaparecido hace 168 años. El Terror se encuentra bien conservado. Se han obtenido imágenes de la cubierta y del interior donde se pueden ver objetos y partes intactas de la nave.Continua el misterio de la trágica expedición de Franklin, el estudio arqueológico de los restos del Terror puede que ayuden a resolverlo.** Modelo basado en los planos de Matthew Betts.http://buildingterror.blogspot.ca/https://youtu.be/gMTYFWESk1Y